Retro autoservis

Původní SPZ z roku 1989. Od vozu je kompletní dokumentace, včetně originální faktury z listopadu 1989. Bobinu jsme zachránili v roce 2013 před EKO likvidací. V roce 2022 jsme rekonstrukci vozu úspěšně dokončili, ale u těchto typů vozidel není nikdy hotovo.

Bobina měla pouze jednoho majitele, kterého jsme vyhledali, a od té doby se pravidelně potkávají na různých akcí.

Původní SPZ z roku 1994. V roce 2017 začala jeho kompletní renovace. Fanouš svůj automobilní život začal jako předváděcí vůz u pražského dealera Škoda, kde si ho pořídil předchozí majitel na úvěr od společnosti ŠKOFin. Vše je uvedené v technickém průkazu, kde naleznete i číslo úvěrové smlouvy. Na začátku 90. let byl úvěr od ŠKOFinu malou revolucí a lidé, kteří v této době kupovali vůz na úvěr si určitě pamatují, že to nebyl tak jednoduchý proces jako dnes.

Fanouš je možná jediný Favorit svého druhu, který kdy přijel na Pražský hrad.

Původní SPZ z roku 1996.
V roce 1996 byl vůz zakoupen v Nissanu v pražských Dejvicích. Od té doby měl Nissan jenom jednoho majitele, který vůz opečovával s automobilní láskou. Primera jezdila pouze za hezkého počasí, nezná sníh ani podzimní plískanice a tak stále vypadá tak, jako před 30 lety, když byla pýchou showroomu. Původní vlastník je jeden z pilotů, kteří ,,přivezli“ naše hokejisty z NAGANA. Po celou dobu pouze pravidelný servis + spotřební materiál.

Jeden z posledních R19 Cabrio, který byl vyrobený v Evropě. Technologie s vícebodovým vstřikováním a katalyzátorem byla před 30 lety na trhu revolucí. V této době se začalo dbát i na bezpečnost a co dnes již požadujeme za samozřejmost, jako je ABS nebo airbagy, nebylo standardní výbavou. Za hezkého počasí stáhnout střechu a vychutnávat si poklidnou jízdu s tímto Cabriem je hotový balzám na duši.

Vozík (František) byl standardně využíván jako pomocník u rodinného domu. Vozil vše, co bylo třeba. Kompletní rekonstrukci jsme provedli v roce 2024 a barevná kombinace je určená pro Bobinu nebo Fanouše.